近年來，在國內私家車迅速增長的情形下，一些大型城市面臨“車多位少”的困境，停車場場地不夠用，迫使很多車主把車直接停在道路上，這一方面影晌交通暢通，帶來交通安全隱患:另一方面也不利用車輛的管理，車輛容易被破壞或被偷盜，給車主帶來財產損失。與此同時，隨著城市停車場規模也日益大型化，加之服務車輛繁雜，人工管理的效率和可靠性已難以滿足其在管理上提出的要求，此時，運用監控、誘導、路閘等手段實現車輛的智能化管理應運而
生。
其中道閘類產品居停車場解決方案的主導地位。目前國內停車場管理解決方
案中，道閘類產品占有率80%左右，其余為咪表收費、pos 機收費、立體停車場、
人工收費、和智能車位鎖系統。
1道閘類產品目前發展方向
a. 智能RFID 讀卡、3G遠距離射頻卡技術。而對于臨時車輛收費，歐美地區最盛行的是信用卡自助刷卡繳費，隨著信用卡從磁卡升級為射頻卡，信用卡消費也將變得跟公交卡一樣方便，寧波市已經開始在升級。還有資料反映，指紋識別自動出票/卡機正進入試用階段。
b.車牌識別技術。利用現有的管理電腦裝入核心車牌號碼識別算法，既能實時的監控停車場入口與出口的實時視頻圖像，又能抓拍入口和出口的車輛圖像并自動識別車牌號碼。另外，車牌識別系統還可與外圍設備(拉桿器、讀卡器、顯示屏、打印機)全自動聯動，提高系統的智能管理。
c.多點互動。停車場管理系統的智能化正在逐步加深，關注重點也由出入口車牌自動識別及后續的出入口車輛特征、堵塞檢測演變到場區內車輛人員安全、個人監控等。庫區部分一般由車輛引導裝置、視頻安防監控系統、電子巡查系統、緊急報警系統等組成，根據安全防范管理的需要選用相應系統。
d.車位引導。智能停車場部分另一智能應用即車位引導。車位引導系統一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智能泊車引導系統，由智能電腦系統對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機通過該信息，實現輕松停車。車位引導系統分為幾個模塊:車位數據探測模塊、中央處理模塊、信息發布模塊、信息顯示模塊。
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